2024-04-15

林道関ノ入線は春たけなわ

鎌北湖、権現堂線を登り、関の入線を下って武蔵横手に抜ける。

桜を見たくて鎌北湖へ、残念ながらほぼ終了。緑は綺麗

唯一展望のある関の入線の上の方、まだ桜が咲いていた。山の新緑もよかった。

本日の権現堂の登り、事故歴代4位で29秒差、これって結構大きい。鎌北湖ヒルクライムは歴代2位で一秒差。一秒は惜しかったがいつでも更新できそう。29秒差は結構デカい。

自転車の後、日和田山から物見山をぐるっと回ったが、黒尾根と言うマイナーな尾根でマウンテンバイクで登ってくる人に出逢った。

関の入線は関の入沢に沿っている。上流に五条の滝がある小沢だ。かつて(20年ぐらい前)はこの沢にヤマメやカジカや沢蟹が居たのだが、現在は全く居なくなってしまった。2018年の台風水害の影響なのか、夏場に水が極端に少ないからか原因不明だ。

山の水が枯れる現象はあちこちで発生している模様だ。一因として植林した杉が大きく育って水を消費するからかもしれない。植林を行えば何でも環境に良いわけではなさそうだ。要はバランスなんだと最近思う



2024-04-08

やったぜ、2年ぶりの記録更新

2022年6月の記録 11分07秒、本日ついに更新できた10分55秒。更新だけでなく11分を切った事もうれしい。頑張って最大心拍数に到達し、なかなか苦しかったので達成感もある。だがしかし、明日からどうすればよいか、さらなる更新にはさらなる苦しみが待っている。いっそ卒業という事にして、新たなルートをさがそうか。

ライドには良い季節になった。気温は高くなく低くなく、強風が吹く事もまれになり、桜が咲いて新緑が芽吹きだした。桜も新緑もこれから標高をあげてゆくので、グリーンラインの沿道ではしばらく景色を楽しめる。

日和田山


ところで今日の記録更新の勝因は何か? もしかして「ブァームアスリートパウダー」のお陰か?出かける前に1包飲んだ。アミノバイタルだと思っていたので、粉のまま口に含んだが、量が非常に多く飲み込むのに苦労し、後から水を飲む。よく読めば「水に溶かして飲む」とあった。効能を調べてみたら、脂肪分解消費、運動を頑張りたい人向きとはちょっと目的が違っていたが利いたような気がする。

2024-04-06

2秒差

短いヒルクライム。2022年6月がベストタイムのまま、この2年間更新できないでいる。

ベストタイムにあと一秒差までに迫ったこの3月、すぐに更新できると思ったが、11日から風かコロナか体調不良となり、また遠のいた。

一昨日再び頑張って6秒差にまでなった。この時の最大心拍数は久々に自己最高173bpmに達し、息も絶え絶えになった。その記録が歴代3位

今日の記録は歴代4位で、3位との差が2秒、心拍数が最大170bpm。このたった3bpmの差が身体的苦痛としては雲泥の差。2秒差を克服する難しさを実感。さらに歴代記録更新となると+6秒差となり、2秒差の3倍を頑張らなければならない。

思いっきり苦しいことができるのも元気な証なんだけどなあ。

タイヤ交換

注文したタイヤ「 コンチネンタル GATORSKIN CLINCHER TIRE 」入荷。 パッケージを解くとタイヤは折りたたまれてインシロックで止めてある。 解いて、できるだけ折癖を取って吊るしておいた。 タイヤ交換は2回目、前回はチューブを変えた時なので、タイヤ自身は変えては...