林道凍結注意 2024年12月

奥武蔵グリーンライン、奥武蔵2号線が通行止めなので笹郷線を下って黒山三滝へ。登山道を確認するため林道猿岩線の中間地点の日照水まで山道を歩き、下りは林道を使ったところ、黒山三滝近くで林道の凍結箇所があった。

雨がしばらく降っていないのに山側から水がしみだしていて、このところの低温で凍った。宿谷権現堂線でも染み出しはあるが、南面の道だからか凍ってはいなかったので北側限定かもしれない。

写真は林道猿岩線黒山三滝上　午前10時20分ごろ。

奥武蔵グリーンライン（奥武蔵2号線）は通行止めだった（2025年2月20日まで）

久しぶりに奥武蔵グリーンラインから猿岩線を通って登山道の確認に出かけた。林道猿岩線が黒山三滝から高山不動への修験道をズタズタに切ってしまったから、なんとか古のルートを辿りたい（なぜ？自分でも理由が分からない）。

いつもの林道宿谷権現堂線から上がって顔振峠を越えて坂を上り切った八徳（299号の吾野トンネル西に下る）への分岐で、グリーンラインは通行止め。開通は来年2月21日とのことだ。行政はこの奥武蔵グリーンラインの重要性に気が付いていない。せめて工事がない時間帯は自転車ぐらい通してほしい。

北向き地蔵の先の下りに切り替わる地点から雲のかかった雪の日光連山が寒そうに見えた

時々ハッとするようなきれいな紅葉

顔振峠から丹沢山脈、奥多摩の峰。手前は大仁田山か

八徳の分岐

通行止め範囲

今日は真冬並みの寒さ、ウエアの確認も兼ねてのライド。冬のライドは寒くておっくうだが20分も漕げば手足は別としても体が温まって漕ぐことに集中できる。前半は快適だが下りが多くなる後半は寒くてたまらないのでヤッケを羽織った。手足が冷えると体も冷えるが、今日を耐えたので、もう真冬も怖くない　　かな？

初冬の奥武蔵ライドを楽しむ

神社仏閣寄りになったので今日は基本に戻ってライド＆登山（日和田山）。

気温が低くなったので登りは快適だが、勢いで下ると寒い。前回のライドでは宿谷集落に薄氷を確認した。

高指山から奥秩父方面、12月にしては霞んでいる

林道わきの紅葉

生越の図書館から「生越の歴史Ⅰ」を借りてきた。近隣地区在住なら図書貸し出しカードがつくれるのだ。大平山周辺の修験道禁止令前の姿を知りたいため。埋もれた道や石の構造物、藪に消えた神社仏閣の痕跡などを探すのに役立ちそうだが、どうしてこんなに山本坊や盛んな時代の様子が知りたいのか自分でもわからない。だが興味を持って現地までライドして山中をぶらつくのは楽しい。（越生町役場に資料の問い合わせをしたら、図書館から返事があり、教えてくれた。感謝）